过期提单guò qī tí dānпросрóченный коносамéнт;просрóченная накладня

过期提单

提单的一种。货物装船后卖方向当地银行提交装船提单时，银行按正常邮程预计，收货人不能在船抵目的港之前收到提单，在这种情况下提交的提单称过期提单。过期提单影响买方及时提货、转售并可能造成其他损失，为了防止买方借口提单过期而拒付货款，银行一般都拒收过期提单。此外，根据跟单信用证统一惯例规定，在提单签发日期后超过21天才提交的提单也属过期提单。

过期提单Stale Bill of Lading

“正常提单”的对称。议付行接到的出口方发货后提交的提单，如按正常邮程寄到开证行时载货船已先期到达目的港，导致出现过期提单。除非信用证另有规定，银行拒绝接受过期提单，因为过期提单不能使收货人于船到后及时提货，易于导致货物变质、保险过期或增加仓租费用。对此，卖方可以要求信用证加列“过期提单可以接受”的条款解决此项问题。

过期提单

“正常提单”的对称。议付行接到出口方发货后提交的提单，估计按正常邮程寄到开证行时载货船已先期到达目的港的过期提单。除非信用证另有规定，银行拒绝接受过期提单。因为过期提单不能使收货人于船到后及时提货，易于导致货物变质、保险过期或增加仓租费用。对此卖方可以要求信用证加列“过期提单可以接受”的条款解决此项问题。

过期提单stale B/L

“正常提单”的对称。议付行接到出口方发货后提交的提单，估计按正常邮程寄到开证行时载货船已先期到达目的港的过期提单。除非信用证另有规定，银行拒绝接受过期提单。因为过期提单不能使收货人于船到后及时提货，易于导致货物变质、保险过期或增加仓租费用。对此卖方可以要求信用证加列“过期提单可以接受”的条款解决此项问题。

过期提单Stale Bill of Lading

海运提单的一种。
❶迟于货物到达目的港的提单。
❷签发日到提交银行日期超过信用证或国际惯例的有关规定日期的提单。根据跟单信用证统一惯例规定，提单须于签发后21天以内送交银行议付，超过21天的提单，均属过期提单。过期提单影响买方及时提货转售，并可能造成其他损失。为防止买方借口提单过期而拒付货款，银行通常都拒收过期提单。

过期提单

出口公司在货物装船后延迟过久才交到银行议付的提单。过期提单可能会使收货人由于延滞而遇到法律责任或实际麻烦，或必须付出各种附加费用。如货物的仓储费用等。也有人认为，如提单晚于货物到达目的港，也叫过期提单。按国际商会《跟单信用证统一惯例》规定，判断过期提单主要看以下几个方面： (1) 银行拒绝接收迟于提单签发日21天才提交的单据。(2) 在任何情况下，交单日期不得迟于信用证到期日。(3) 如信用证中规定了在运输单据签发日期后的特定期限内必须办理交单议付，则必须遵照执行。否则，提单则过期。银行一般不接受过期提单，除非另有规定。在我国出口业务中，对邻国的贸易，如日本，由于航程短，货物经常比提单先到，所以国外客户往往在合同或信用证中规定： “过期提单也可接受”，在这种情况下，银行是可以接受过期提单的。

过期提单Staie B/L

由于航线较短或银行转递提单较慢，以致船舶到达目的港时，收货人尚未收到的提单。过期提单影响收货人按时收货，甚至会引起费用等各种损失。因此，除非信用证另有规定，银行不接受过期提单。《跟单信用证统一惯例1993年修订本》规定，超过提单或其它单据签发日期21天的单据，将被视为过期单据而遭银行拒付。

过期提单

由于航线较短或银行转递提单较慢，以致船舶到达目的港时收货人尚未收到的提单。按照国际商会400条款第47条规定：银行将拒受迟于运输单据出单日期21天后提交的单据。过期提单影响收货人提货，甚至可能造成费用损失。因此，除非信用证另有规定，银行不接受过期提单。签发日期早于信用证开立日期的先期提单，过去一些银行也视为过期提单，但在“400”条款生效后，在信用证有效期内，银行不得拒绝接受这种提单。

过期提单

stale B/L