负载换档机构power shift mechanism

又称动力换档机构。能使拖拉机在持续负载作业情况下换档的装置。多数农用拖拉机装有齿轮有级式普通换档变速箱。在田间作业时，由于工作阻力的增加，需要更换工作档，否则拖拉机将在超负荷下工作，影响拖拉机使用寿命。换档时，要松开离合器，切断动力，拖拉机停驶，重新挂档起步和加速，才能继续进行正常工作；有时还需提起农具，降低负载或倒车后，再挂档起步，生产效率和作业质量都受到影响。采用负载换档机构，即可连续作业，提高生产率10%～20%。负载换档变速箱分全程式和分段式两种。前者各档都可负载换档，在整个拖拉机速度范围内，拖拉机牵引力和速度可连续（有级）地改变；后者是将全程式的档速范围分成几段，各段之间的换档要分离主离合器，采用普通换档方式，而每段内的各档(一般有2～4档)可负载换档。其中两档负载换档由于结构比较简单，造价也低，已被广泛采用。

两档负载换档机构

a.内啮合行星式 b. 外啮合行星式

1. 太阳轮 2. 行星轮 3. 齿轮 4. 行星架 5. 制动器 6. 离合器 7. 输出太阳轮 8. 输入太阳轮