螺桨风扇发动机prop-fan engine

又称“桨扇发动机”。一种新型的航空燃气涡轮发动机。由耗油率低的涡轮螺旋桨发动机与适于高亚音速飞行的涡轮风扇发动机相结合，于20世纪70年代末研制成功。其组成部件有进气道、压气机、燃烧室、涡轮、排气管和桨扇（有些还有减速器）。桨扇由自由涡轮驱动，叶片多达8～10片，截面薄，且有较大的后掠角，从而使飞行速度提高到900km/h。桨扇装在核心机的后部，相当于没有外涵道的涡轮风扇发动机，使涵道比大幅度增加，耗油率降低，具有噪声小、推力大的优点，尚需克服的缺点是振动较大。是高亚声速飞行的中短程民航机的颇有发展前景的动力装置。

桨扇发动机

螺桨风扇发动机

简称“桨扇发动机”。把先进螺桨和涡轮风扇技术相结合而派生的一种新型航空发动机。其构造特点主要是在涡轮喷气发动机的外部安装先进的宽弦、大后掠角、薄桨叶的螺桨风扇（亦称无涵道风扇）。工作时，燃气驱动动力涡轮，带动螺桨风扇旋转，产生拉力或推力。除将用作民用客机的动力外，预计还可用于军用运输机、预警机、巡逻机和反潜机等。