苏州宝带桥

又称“小长桥”，在江苏苏州东南，运河西侧澹台湖口之上。过去为苏州至杭州陆路的必经之道，亦为运河上拉纤的“挽道”。因“唐刺史王仲舒捐带助费创建，故名”(《苏州府志》)。始建于唐代元和元年。全桥五十三孔，总长三百一十七米，桥顶宽四点一米，桥端宽六点一米。桥堍为喇叭形。桥中间有三孔特高，可以通船。桥的拱石不用灰浆砌合，而用带有榫头、卯眼的石块拼接。桥墩采用木桩，桩顶置基础石，其上安放墩身；墩上预留沟槽嵌放拱圈，属柔性墩，易于变形，一孔受力即波及全桥，故称连拱桥。工匠将北端起第二十七号桥墩建成两墩并立，成抵抗单向推力的刚性墩。桥体壮丽，宛如宝带，为驰名中外的较长的多孔古石拱桥。