苏伊士运河水下隧道

1973年10月中东战争以后，埃及出于战略和经济上的长远考虑，决定在苏伊士运河底下开凿隧道。1976年10月工程奠基，1978年10月在沙鲁法地区动工。1980年4月底完成，1981年正式启用。为了纪念在十月战争中牺牲的工程兵司令艾哈迈德·哈姆迪少将，隧道被命名为“哈姆迪隧道”。隧道及东西两边的慢坡公路全长5,912米，其中西引道长2,288米，东引道长1,984米，运河河底隧道1,640米，深达运河河面以下38米。隧道呈圆形，内径为10.4米，分上、中、下三部分，中间部分是主要通道，路面宽7.5米，两旁有1.4米的人行道，双线双向行驶，每小时可通过2,000辆汽车。下部装有两条输水管，把饮用淡水输送到西奈半岛。每条输水管每天输水17,500立方米。输水管旁附有高压电缆、进风道。上部是废气排除通道。东西两个入口设有专门校测处，测量通行车辆的体积、载重量及高度是否符合通过隧道的标准。苏伊士运河水下隧道是连接亚、非大陆的第一条隧道，它大大缩短了往返运河两岸所需的时间。