船舶载重（客）量利用率coefficient of cargo/passenger carrying capacity

在一定时期内船舶所完成的货物（旅客）周转量与船舶吨位（客位）公里（海里）数之比值。综合反映船舶在整个营运期载重（客）量的平均利用情况。影响船舶载重（客）量利用率的主要因素有：航线客、货流的分布情况；货物种类构成与船舶舱容系数的适应程度；配积载的水平和装舱货物堆码的质量；航道条件；运输组织管理工作质量等。

船舶载重（客）量利用率

简称载重（客）量利用率。在一定时期内船舶完成的货物（旅客）周转量与船舶吨位（客位）公里（海里）之比值。它综合反映船舶在整个运输生产过程中各种装载情况下载重（客）量的平均利用情况。其计算公式为：

为了反映船舶在重航中负载能力的利用程度，还应计算重航载重（客）量利用率=自载货物换算周转量/重航船舶吨位（客位）公里×100%。由此进一步计算出船舶吨位（客位）亏载及空驶的损失程度。即： 亏载率(%)=1-重航载重（客）量利用率。空驶率(%)=1-载重（客）量利用率-亏载率。如包括客、货综合计算，则上式中的货物（旅客）周转量采用换算周转量。影响载重（客）量利用率的因素主要有： 客或货流的数量、船舶舱容系数的利用、航道条件、配积载、装货质量以及运输管理工作质量等。

船舶载重（客）量利用率

亦称“船舶载重（客） 量运用率”。反映水运企业船舶本身负载能力利用程度的指标。能说明船舶在全部航行里程中，定额吨位 （客位） 的利用情况。其计算公式为：

这一指标数值的大小，与货流、客流是否均衡，货种的性质、船舶的调配和装载技术，以及货物的包装方法等有关。为了反映船舶在重载航行中负载能力的利用程度和说明船舶在重航里程中定额吨位 （客位） 的利用情况，还可以计算重航载重 （客） 量利用率指标。其计算公式为：

根据载重 （客） 量利用率和重航载重 （客） 量利用率指标，可以进一步计算出船舶吨位 （客位） 亏载及空驶的损失程度。其计算公式为：
亏载率(%)=1-重航载重（客）量利用率

以上公式中的自载换算周转量，是以船舶所完成的货物周转量和旅客周转量，按一定比例换算成同一计量单位后加总求得的。货船运客所完成的旅客周转量，经过换算后与其完成的货物周转量加总，用吨公里（海里） 表示； 客船运货所完成的货物周转量，经过换算后与其完成的旅客周转量加总，用人公里 （海里） 表示； 客货轮的客舱运货或货舱运客，其完成的货物周转量或旅客周转量，可不经换算，以实际完成数分别与船舶的定额吨位公里和定额客位公里对比，考核其利用率。