航空天气预报

保证飞机飞行和起落安全的天气预报。分航线天气预报和航站天气预报。航线天气预报是预报飞机航线所经地区与飞行有关的气象状况。例如，云况、颠簸、雷暴、能见度、积冰和飞行高度上风向、风速等；航站天气预报是预报机场上与飞机起落有关的气象状况。例如，云量、云底高度、雷暴、风向、风速、能见度等。

航空天气预报aviation weather forecast

为保障航空器起飞、着陆和空中飞行的安全而制作的天气预报。组织和实施飞行的重要依据。它比用于日常生活的天气预报在内容、时间和定量方面要求更细、更高。根据飞行任务的地区范围可分为机场天气预报、航线天气预报、区域天气预报等。按预报的有效时段可分为临近预报(亦称“现时预报”，即未来3小时内的天气预报)、短时预报(即未来6、9、12或18小时内的天气预报)、短期预报(未来24～48小时的天气预报)等。预报内容主要有：云量、云状、云底高（必要时指出云顶高）、风向、风速(地面的、空中的)、能见度(水平的、垂直的)、空气温度、天气现象(雾、雪、风沙、雷暴等)以及飞机颠簸、飞机积冰、低空风切变等。航空气象中心、台、站负责编制并按规定时间发布定时天气预报，其中含有预报的有效起止时间。此外，气象台、站还发布不定时的天气预报（如订正预报或危险天气警报等）。飞行人员、飞行指挥员和空中交通管制员，在航空器起飞前要了解、研究天气实况和天气预报，以便在飞行过程中正确应付可能遇到的复杂气象情况。

航空天气预报

航站、航线空域内的天气预报。预报时限以短时(2～6小时)和短期(12～24小时)预报为主。按飞行任务的要求分航站（机场）天气预报，航线（航路）天气预报，区域天气预报3种。内容视任务需要有所侧重。要求时效性高，内容详尽、具体，用语明确、简练，并根据任务的性质、缓急程度和要求的气象条件，把对遂行任务影响大的天气情况作为预报重点。