航空器上升最高限度说doctrine of upper limit of aircraft flight

确定空气空间与外层空间界限的一种主张。它认为国家对其领土上空的主权范围，应以航空器能够上升的最高高度为限。其主要根据是1944年《芝加哥公约》第7号附件对航空器所作的解释，即航空器是指“能够从空气的反作用中依靠大气的支持而飞行的任何工具”。目前，这一高度约为离地面30—40公里。由于大多数国家不愿将其空中主权限制在这样低的范围内，这一主张一直未能获得足够的支持。