罗伯逊对狄克逊讼诉案

此案通常被称为航空公司驾驶员案。在英国，当税务稽查员需要某一国外工作的人被确定为英国居民，以承担相应的纳税义务时，有时就要引用这一案例作为依据。英国税法关于这方面有一个基本规定： 某人如果在英国有一处可供使用的住所，并且这个人在任何一个纳税年度中在英国停留过一段时间，即使这段时间非常短暂，该人在这个纳税年度中也将被视为英国居民。但是一般来说，如果某人从事的全部经营、职业活动或受雇工作，完全是在国外进行的，那么上述规则即不适用。如果这个人的主要的营业、职业或就业活动是在国外进行，但是在英国也进行了很少量的、偶然的、附带性的工作，那么，即使他在英国有住所，也可能不被视为英国居民。
机长罗伯逊受雇于KLM航空公司，他的主要工作地点是在阿姆斯特丹的斯克福机场。他和他的妻子及家人住在英国，离伦敦机场不远。执行飞行任务时，他就从英国赶到阿姆斯特丹。在1961—1967年间，他在全世界共飞行了811个起落，其中有38个起落是在英国进行的。英国国税署认为，罗伯逊在英国飞行的38个起落不属于偶然性的、附带的工作，因此，虽然他在国外就业，但在英国有住所这一事实仍决定了他在纳税时被视为英国居民。法庭支持国税署关于38个起落不属于偶然性、附带工作的意见，同时也接受了国税署提出的照顾性处理办法。罗伯逊在这期间的第一年的飞行当中，只在英国飞行了一个起落，因此，根据小额税款可忽略不计的原则(参看de minimis条)，国税署认为可以把这一年中的唯一一次起落视为偶然的、附带的工作。