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又称“分离式立体交叉”。上下层道路之间互不连通的“立体交叉”。为降低造价常将主要道路设于地面，次要道路上跨或下穿主要道路。这种立体交叉造价较低、占地较少，但相交道路车辆不能转弯。适用于两条道路间转弯车辆较少或道路与铁路相交。
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