看板管理card control

以看板作为取货、运输和生产等指令工具以控制管理生产的一种方法。看板是一种上、下道工序联络的传递牌。在看板上标明了产品的名称、规格、数量、生产方法、质量要求、生产时间、运送方法、运送量、运送器具等内容。通过看板，可以传递取货情报和生产指令情报。具体做法是生产管理部门给最后生产工序下达生产任务，而各工序间是通过看板联系，下道工序按规定领取上道工序完工的工件并将工件看板返回上道工序，上道工序只生产下道工序取货看板上规定的品种和数量并按顺序生产。由于看板和工件一同移动，因此可以防止生产过多在制品。看板是日本丰田汽车工业公司于1962年建立的，它要求在必要的时候，只生产必要的数量和工件，以尽量减少库存贮备。

看板管理

又称“看板法”。合理组织生产的科学方法。通过传达信息的媒介物“看板”(如传票、卡片、图表等形式)，在颜色、悬挂和张贴。更换方法上灵活多样，使生产指挥者和直接生产者对自己所接受的任务和完成情况一目了然，仓库不见看板不发料，工人不见看板不生产，并规定看板和工作物一起流动，看板上记载的数量和在制品、半成品定额相符。

看板管理

日本丰田汽车公司1962年创立的一种生产管理方法。看板也叫“传票卡”，是下道工序传给上道工序、列明所需物料的卡片，载有在制品的名称、材质、重量、加工地点、运送地点、工位器具等项目。看板管理的运作以最后一道工序为起点，根据每批产品的需要，依次向上道工序递交看板。上道工序只按看板的要求组织生产和供应，下道工序也只根据看板领取物品。看板管理与在制品工序流程逆向运转，起着使各道工序紧密衔接和同步运行、压缩各部分在制品储备、提高企业经济效益的作用。看板管理的实行需要一定的条件，如产品生产工艺稳定，各工序加工质量稳定，工序间的组织合理，设备、工具、材料供应井然有序等。

看板管理Card Control

运用看板的形式，在企业内部各环节之间传递作业指令，即采用看板从最后一道加工工序开始，依次向前工序订货和领货，从而使各个工序都在需要的时间得到需要的产品，实现准时化生产的管理形式。看板管理是实施准时生产制时的一个重要工具，又称视板管理、看板法、传票法等。看板管理是日本丰田汽车公司首创的，其目的是消除不必要的在制品，彻底消除浪费。看板具有以下功能：(1)它是领货指令、运货指令、生产指令。(2)它防止了无目标的过量生产、过量运送和积压。看板明确规定着生产什么、生产多少、什么时候生产、运送多少。(3)看板是和在制品一起运转的，能清楚地表明现场在制品生产、运送的情况。
实际生产管理中使用的看板形式很多，有卡片、标签、流水线上各种颜色的小球、电视图像等。看板主要形式有两类：一类是取货看板，它在工序间、企业与合作商之间运转传递，称工序间取货看板、外协取货看板。另一类是加工看板，它在工序内部运转传递，有一般加工看板、三角看板等。
看板在工序间的传递见图8-9。

图8-9 看板在工序间的传递
图中：“→”表示零部件传递；“…→”表示看板传递。

每道工序的附近均设置两个存件箱，A箱存放上道工序完工需本道工序加工的零部件。B箱存放本工序加工完毕往下道工序或定货单位传送的零部件。当最后一道工序操作人员完成了他的加工任务，传送给客户时，他即刻从该工序的A箱中取出加工看板规定数量的零部件进行该工序的加工，同时将该工序A箱上的取货看板送到相邻的上一道工序的B箱去提取取货看板上规定的数量、品种的零部件，以补充该工序A箱中的短缺。而上一道工序B箱零部件和加工看板一起被送走，它的加工看板即传给这一道工序的操作人员，操作人员按加工看板组织生产，而这道工序操作人员又要从本道工序的A箱中取零部件，加工后和加工看板一起放入B箱，该工序由于加工，使其A箱中零部件减少，于是将取货看板往该工序的前一道工序的B箱中送去，依次进行上述过程的工作，实现环环相扣，形成准时生产。
看板在编制时，要做到内容齐全，即产品名称、型号、件号、件名、每台件数、生产的工序或机台、运送时间、运送地点、运送数量、放置位置、最低标准数量等都要写清楚；要强调看板内容与实物相符；要使看板上所记载的各项内容用不同颜色标记清楚，便于识别、区分，看板要便于制造，易于保管、处理，不被油污，耐蚀，不易破损。
使用看板时要遵守以下规则：(1)一定要由下道工序到上道工序取货，消除传统的上道工序完成后往下一道工序送货的状况；(2)下道工序要带着取货看板去取货，而且一定要按看板上规定的数量取货，不可多取或少取，货在运送时必附有看板；(3)工序之间传送的货物一定是合格品，如发现是次品，一定要停止生产，查明原因，采取措施纠正。

看板管理

日本丰田汽车公司副总经理大野耐一首创的一种以均衡生产为基础的产品制造管理方式。看板管理的要点是： 利用看板 （一种信息卡） 把上下道工序联系起来，组成均衡的流水作业，各道工序在必要的时候，按必需地数量生产必要的产品（零部件），达到人力、材料和设备的最有效结合，顺利而高效地进行生产。看板管理的目标是：消灭过量储备，杜绝浪费，降低成本。看板管理的具体实行办法是： (1)下一道工序向上一道工序提取零部件，以尽量避免过量储备；(2)只生产一件，只传递一件，只储备一件，以尽量避免成批制品滞留在生产过程； (3) 按最后的装配工序调节平衡整条流水线； (4) 宁可中断生产，决不积压储备。看板管理方式提出以后，已经在日本的汽车工业和其他制造工业中得到了普遍的采用，并且不断地趋于完善，取得相当大的经济效益和竞争优势。

看板管理

亦称“看板方式”、“视板管理”。在工业企业的工序管理中，以卡片为凭证，定时定点交货的管理制度。“看板”是一种类似通知单的卡片，主要传递零部件名称、生产量、生产时间、生产方法、运送量、运送时间、运送目的地、存放地点、运送工具和容器等方面的信息、指令。一般分为：在制品看板，它用于固定的相邻车间或生产线； 信号看板，主要用于固定的车间或生产线内部； 订货看板 (亦称“外协看板”)，主要用于固定的协作厂之间。看板管理的要点是： 把“看板”作为传达生产指令，反馈指令执行情况的工具，从最后一道工序起，步步向前追溯，直到原材料准备部门，使各个生产环节都能畅通运行，使实物流通处于最佳状态，通过“准时领货”、“准时运送”、“准时生产”，达到提高产品质量，缩减工时，减少库存、防止事故。这种管理由日本丰田汽车公司1962年首创并推行。

看板管理

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