满蒙铁路网计划

“九一八”事变前日本为独霸东北而拟定的庞大铁路计划。早在1911年本擅自非法勘查吉会铁路预定线时，即着手拟定所谓满蒙铁路计划。1913年与1918年正式制定满蒙铁路计划， 日本用换文形式取得该“满蒙五路” 和 “满蒙四路”借款修筑权。这两批铁路大部分是南满铁路的分支， 如四平街至洮南； 开原至海龙； 长春至洮南；洮南至承德； 海龙至吉林等等。1923年， 满铁又拟定了吉会、洮齐、长扶、开朝、白开等五铁路计划， 全长1163公里， 五年完成。1925年进而拟定了包括35条铁路、全长8 800公里、20年完成的所谓“满蒙铁路网计划”， 上报日本政府。这些铁路计划都是在日本军部和外务省参与下制定的， 首要目的是军事侵略和经济掠夺， 同时也是为了抵制中国铁路建设。“九一八”事变前， 日本的铁路计划只实现一小部分。伪满期间的大规模铁路建设，实际是按既定的“满蒙铁路网计划”实施的。