湖南省高速公路建设开发总公司

成立于1993年，是全省高等级公路建设和管理机构，主要担负着全省高等级公路筹集、建设、收费、养护、管理、经营开发及还贷等职能和任务。总公司机关设四处一室，即财务处、政治处、工程处、经营处、办公室。另代管省交通厅质监站、规划办、造价站、项目办。根据“一路一公司”的组建原则，先后成立了长永、莲易、长潭、长常、湘耒五个实体化公司。总公司技术力量雄厚，1996年底有高级专业人员22人，中级专业人员51人，助理专业人员60人。“八五”以来，湖南省高等级公路建设步伐日益加快，先后建成了岳阳二级汽车专用公路、莲易一、二级汽车专用公路、长永和长沙湘江北大桥东西接线、长潭高速公路等，高等级公路总里程达到369公里。同时建成桥梁600余座。另外，长沙至常德一级汽车专用公路、长沙绕城公路、娄湘公路、浏阳至东风界公路、张家界至清水洞公路和石龟山大桥、桃源沅水大桥、岳阳洞庭大桥等重点公路桥梁正在紧张建设。湘潭至耒阳高速公路各项前期准备工作已近结束，开工在即。高等级公路“一纵一横”的公路主骨架已日趋形成。总公司在利用国内外贷款上取得了一定的成效。已利用亚洲开发银行贷款修建了第一条高速公路长潭高速公路。已落实和可望落实的国外贷款有世界银行贷款、日本输出入银行贷款、亚洲开发银行贷款共7.5亿美元。今后，总公司将以规费征收、争取交通部和国家的支持、充分利用国内外贷款、转让路桥经营权、发行股票债券等方式进一步拓宽筹资渠道。“九五”全省将进一步加快高等级公路建设。按照省委、省人大、省政府的要求，已制订了“九五”交通发展计划，确定了要建设重点交通工程项目20项，总投资193亿元以上。其中公路重中之重项目为“一纵一横三条路”：“一纵”即国道京珠主干线湖南境内四段高速公路，全长532公里，总投资约123亿元，长沙至湘潭段已经建成。全线预计2000年基本建成。“一横”即长沙至常德一级汽车专用公路，估算总投资25亿元，全长152.57公里。长沙至益阳段、益阳至常德段均已先后开工，计划1998年竣工。“三条路”即长沙国道绕城线、张家界经黄龙洞至清水洞公路、浏阳至东风界公路。估算总投资12亿元。这三条路均已先后开工。