清津(Chungjin)港

朝鲜北部商港。位于朝鲜半岛东北角日本海岸，北纬41°46′、东经129°50′。有平壤至莫斯科的国际铁路通过，并有铁路北经我国图们市连接我国东北铁路网；海路东北至罗津港40海里，至海参崴130海里，东南至日本新潟490海里，南达釜山416海里，西南至咸兴南178海里。港口在港市西南的海湾沿岸，东西顺岸分布，並有东西港区之分，本港区有从东岸西伸的防波堤保护，码头上有铁路通达。港区内有5个泊位，自东向西排列，1～4号泊位顺岸，5号位于西端突堤东侧，水深由7.4米增加到8.8米。1、2号为杂货泊位，3、4号泊位散货，杂货兼用，5号为散粮泊位。东港区和西港区附近均有渔港。西港在东港之西约2.5海里，是煤、矿石出口港区，后方有铁路和矿砂管道通煤矿和茂山铁矿。茂山在图们江上游朝鲜一侧，这里有丰富的铁矿，朝鲜已将它建成年产800万吨的铁矿山，1975年又建成至清津的精选矿管道，不仅供清津钢厂所需，还出口国外。1984年中、朝、日达成将我国东北玉米经清津出口日本的协定。港口冬季多雪和冰冻，但不碍航行。清津港1908年开埠，以后港市随之发展，目前人口50万，是北朝鲜仅次于平壤、咸兴的第三位城市，工业发达，钢产200多万吨，占北朝鲜全年钢产的1/4，有“钢都” 之称。此外，还有化学纤维、纺织、机械、造船、水产加工等工业。最近，朝鲜政府决定在附近罗津和先锋地区621平方公里设立朝鲜第一个自由经济贸易区。