杨浦大桥

杨浦大桥架于浦东新区歇浦路与杨浦区宁国南路之间， 1993年10月建成通车。 全长7658米， 中孔跨度602米，一跨过江，桥面和南浦大桥相似。大桥主塔高208米，桥塔两侧各有32对、共265根彩色拉索，将全部浮结构的钢桥凌空悬起，为世界第一斜拉桥。扇形索面似巨琴琴弦，奏鸣着大上海腾飞交响曲。两桥和东方明珠塔构成上海“双龙戏珠”的壮观景象。
单位： 杨浦大桥管理所 邮编： 200137
电话： 86-21-58854701

杨浦大桥

位于浦东新区西部的中点。是跨越黄浦江的世界第一斜拉桥，比加拿大安纳西斯桥长137公尺。桥名由邓小平题写。1991年4月29日动工，1993年9月15日建成。大桥全长7658米。主桥采用跨江双塔双索面斜拉桥结构，长1172米，居世界同类桥梁之最。两侧各有一座倒“Y”钻石型主塔，高22米。中孔跨度为602米。桥塔两侧各有32对共256根鹅黄色拉索将桥面凌空悬起，索面成立体扇形布置，蔚为壮观；最长一根拉索长330米，重33吨。主桥面宽30.35米，设6车道，两旁设有2米人行道，并有电梯上下，供观光游览。设计时速为60公里，日通行能力5万辆。桥下净空48米，可通行5.5万吨巨轮。杨浦大桥与南浦大桥相距11公里，中间有东方明珠电视塔，形成“双龙戏珠”的壮观。

杨浦大桥Yangpu Bridge

上海杨浦区横跨黄浦江的一座大桥，全长8354m。1993年10月建成通车，是当时世界上跨径最大的斜拉桥。立桥结构为双塔双索面全漂浮斜拉桥，桥面设有6条机动车道，两侧各设2m宽的观光人行道，主桥长1176m，宽30.35m，主梁采用钢梁与钢筋混凝土桥面板叠合的梁结构，中孔跨径602m，两个边孔各设有一个辅助墩。桥塔为“钻石型”钢筋混凝土结构，塔高220m。每座桥塔两侧各有32对拉索，全桥256根，最粗拉索由301根直径7mm高强度钢丝编成。桥塔基础采用直径900mm，深度60m的钢管摩擦桩群桩基础。主桥上部结构采用平衡悬臂拼装施工，先边跨合拢，再中跨合拢。

杨浦大桥

位于上海市，是跨越黄浦江两岸的第二座公路桥，世界上市区第一座跨度最长的斜拉桥，1991年4月—1993年10月建成。全长7658米，主桥宽30.35米，主塔高208米，大桥跨度602米，比南浦大桥跨度长179米，比加拿大安娜西斯桥跨度长137米，比挪威堪森特桥跨度长72米。桥下通航净空高48米，可通航5万吨级轮船。桥面可通过汽车50000辆次/日。