机载吊放声纳jizai diaofang shengnaairborne dipping sonar

装备于反潜直升机上的、用吊放电缆将声纳探头放入水中进行目标探测的声纳。它是反潜直升机的一种主要探测设备，用于对潜艇和水雷进行探测和定位，也可用于水声通信。由于直升机具有很高机动性且不易受潜艇武器的攻击，因此它是很重要的反潜工具。直升机使用吊放声纳对潜艇进行探测时，一般采用逐点探测方式。直升机飞临探测海域后，在探测点上空十几米高处悬停，将探头放入水中一定深度，一般放到温度跃变层以下，以避开温跃层对声纳的不利影响。在一个地点探测完将探头收起后，直升机转移到另一探测点，重复上述探测过程。相邻两探测点的距离一般取吊放声纳最大作用距离的1.2～1.6倍。
吊放声纳由探头、电子机柜、吊放电缆及收放装置组成。探头内除装有换能器基阵外，还有温度传感器、深度传感器、方位罗盘及伺服机构、前置放大器和波束形成器等。电子机柜装在直升机机舱内。它包括收发机柜、信息处理和显示装置。探头和电子机柜之间由吊放电缆连接。收放装置也装在直升机上，用于电缆和探头的收放。吊放声纳较之舰艇声纳有其自己的特点：探头的入水深度可根据当地海区的水文条件加以调节，以选择最有利的探测深度；探头远离运载平台，载体噪声对探测干扰较小；探测时，探头不运动，没有水动噪声干扰。这样就提高了声纳的探测距离。吊放声纳以主动工作方式为主，兼有被动和水下通信工作方式，其主动式探测距离一般为5海里左右。
早在20世纪50年代，吊放声纳就成为反潜直升机的主要探潜设备。现代吊放声纳一般都采用微处理机、大规模集成电路和数字处理技术。其吊放电缆不断加长，以增大工作深度；并加快吊放电缆的收放速度，以提高搜索速度。对吊放声纳来说，在不断提高其探测距离、探测精度和探测速度的同时，要十分重视减小其体积和重量。