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考虑曲线有附加阻力而将纵断面上坡段的最大坡度减小的数值。由于在曲线上行车轮轨之间要增加摩擦力，小半径曲线地段因机车粘着系数降低又会使机车牵引力有所减小，为了保证货物列车以不低于机车计算速度（在限制坡度上运行的规定最低速度）运行，故曲线地段的坡度设计要以最大坡度减去一个数值（曲线折减值）作为限度，即以减小坡度阻力来补偿上述增加的阻力。
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