新加坡港

世界大港之一，海峡港、自由港口。经纬度01°16′N,103°50′E。港口位于新加坡南端，属热带雨林气候。年平均气温24～27℃、年平均降水量2400mm，集中于每年10月至次年3月。平均潮差2.2m。港区面积583km²，水深适宜，吃水13m的船可以顺利进港停泊。港区有丹戎马葛、岌巴、巴西斑让、裕廊，主要泊位79个，岸线长14326m，浮吊最大起重能力203t，拖船最大功率1400kW，装卸油管直径150～600mm，海上泊位最大泊35万载重吨超级油船。丹戎马葛码头，有9个干线泊位、3个支线泊位。其中6个泊位，可停靠6艘第3代集装箱船同时作业。集装箱堆场可存放3.1万TEU、装卸集装箱起重机械最大起重40t、跨距22.7m、轴距8m、提升速度17m/min、横移70m/min、行走134m/min、大门口有16个电子秤。裕廊码头9个深水泊位，可停靠30万载重吨船，仓库面积8.5万m²，堆场面积23.4万m²，谷仓容量4.8万t。港区炼油厂，油库80万m³ ，每天炼油120万桶，合1.4万t。居世界第3，仅次于鹿特丹和休斯顿港口。集装箱吞吐量：1990～1991年为世界之冠；1992年为756万TEU;1994年为1040万TEU;2001年为1552万TEU。勿拉尼岛码头，正建第2大集装箱码头，拥有5个干线泊位，4个支线泊位，面积80万m²，可堆放1.5万TEU，年吞吐能力1300万TEU。1891年起，成为转口贸易港口。自由贸易区分布在港内，面积4.05km²，岸长4.83km，过境物资仓库12万m²，露天场地8.4万m²。该港属世界上最忙的港口，有250条航线，80个国家和地区的130个船公司进出该港，平均每12min进出1艘船。货物吞吐量(亿t):1980年0.86、1982年1.01、1984年1.12、1986年1.21、1988年1.55、1990年1.88、1992年2.38、1994年2.9、1996年3.14、1997年3.28。

新加坡港

东南亚最大的海港，自由港。位于马来半岛南端的新加坡岛上，马六甲海峡东南口，居欧亚海上航线的要冲。有6个港区。全港泊位总长度约13500米。每天在港船数200艘以上。年吞吐量为1亿吨以上。

新加坡港Singapore

世界三大天然深水良港之一。位于北纬1°16′、东经103°50′、马来半岛南端。地处国际海运洲际航线上，地理位置极其优越。港口主航道水深13.1m。港区后方有铁路连接马来西亚吉隆坡等地。新加坡是世界三大炼油中心和世界主要造船基地之一。新加坡港的港区主要有丹戎巴葛、岌巴、布拉尼、巴实巴让、巴西班让、裕廊、三巴旺以及亚逸楂湾、布孔岛等炼油厂码头。其中，亚逸楂湾、布孔岛等炼油厂码头共有泊位50多个，最大靠泊能力35万吨级油船。20世纪80年代以来，新加坡港重点建设发展集装箱码头。至1999年底，共有集装箱码头4个，集装箱专用泊位36个，码头线总长7302m。20世纪90年代，新加坡港集装箱吞吐量曾一度超过香港居世界第1位。2002年集装箱吞吐量1680万TEU，居世界第2位。