抗战时期公路

中国抗日战争时期建设的公路。1937年7月7日，日本发动卢沟桥事变，抗战开始，国民政府赶修公路，长3600km，遍及苏、浙、皖等11省。8年抗战中新建公路12737km，累计里程13万km。干线38条，22039km:湘桂(衡阳—柳州)601km；湘黔(常德—甘粑哨)700km；甘川(兰州—昭化)696km；甘青(河口—西宁)189km；兰新(兰州—霍尔果斯)2647km；宝平(宝鸡—平凉)177km；宁平(银川—和尚铺)374km；西兰(西安—兰州)704km；西汉(西安—汉中)448km；汉白(汉中—白河)533km；汉宜(汉口—宜昌)357km；老白(老河口—白河)230km；汉渝(重庆—万源)424km；川陕(成都—褒城)424km；川黔(重庆—贵阳)486km；成渝(重庆—成都)444km；川湘(綦江—三角坪)879km；川康(雅安—康定)226km；川中(内江—乐山)201km；川滇东(隆昌—天生桥)792km；川鄂(简阳—恩施)892km；乐西(乐山—西昌)525km；西祥(西昌—祥云)548km；黔滇(贵阳—昆明)653km；黔桂(贵阳—柳州)329km；黔桂西(晴隆—百色)413km；桂穗(桂林—三穗)482km；滇越(呈贡—蒙自)296km；滇缅(昆明—畹町)959km；华双(华家岭—双石铺)411km；保密(保山—密支那)389km；河岳(东河—岳圩)487km；康青(管寨—歇武)720km；青藏(西宁—玉树)827km；桂越(大塘—镇南关)445km；东南(金华—曲江)1668km；贺连(莲塘—连县)146km；秀玉(秀山—玉屏)186km。