大船连舫

西晋时王浚主持制造的战舰，是当时造船工业水平的重要标志之一。西晋益州刺史王浚奉诏修造战舰，准备伐吴，在蜀地造大船连舫。船身形制方百二十步，可载二千余人；船上以木为城，起楼橹开四出门；船上可驰马来往；又画鹢首怪兽于船头。王浚在蜀地造船七年，于太康元年(280年)正月，自成都出发，率巴东监军广武将军唐彬攻克吴之丹阳（今江苏南京市）。

大船连舫

西晋时王浚主持制造的战舰。造船工业水平标志之一。晋益州刺史王浚奉诏修造战舰，准备伐吴。于是于蜀地造大船连舫。船身形制方百二十步，可载二千余人；船上以木为城，起楼橹开四出门；船上可驰马来往；又画鹢首怪兽于船头。舟楫之盛，自古未有。浚在蜀造船七年，于太康元年( 280 )正月，自成都出发，率巴东监军广武将军唐彬攻克吴之丹阳（今江苏南京市）。

大船连舫

西晋时益州刺史王睿奉诏修造的战舰。船身大120平方步。可载2000余人。船上可驰马来往，并以木为城。王睿在蜀造船7年，于太康元年 (280年) 正月，率由此船为主力的舰队自成都出发，攻克吴之丹阳 （今江苏南京市）。大船连舫的出现，是造船技术发展的标志之一。