大众汽车股份公司

跨国汽车公司。20世纪30年代，汽车设计师费迪南·保时捷接受希特勒“要造国民汽车”之命，于1937年9月16日在德国沃尔夫基堡成立“大众有限公司”，并于1939年8月15日生产出第1批大众牌汽车。此车排气量1162mL、功率14.7kW、售价999马克，比其他轿车便宜近一半。因车形似甲壳虫，故被人称为“甲壳虫”汽车。1964、1969年，大众公司分别购买了“汽车联盟公司”和“内卡苏尔姆汽车厂”，专门从事“奥迪”汽车的生产。1974年，装备有新技术的新车型——“高尔夫”车诞生。至1988年6月，该车型累计生产1000万辆，成为“甲壳虫”第2畅销车型。大众公司是一个在世界上许多国家都有汽车活动的跨国汽车集团，1951年在巴西建立装配车间，1978年在巴西的子公司汽车产量达51.9万辆。此外，还在南北美洲、东西欧洲、亚太地区和非洲等地设有子公司。1963年，大众公司的海外汽车销售额占63.9%。1984年10月，大众与中国上海拖拉机汽车公司签订了合资生产合同，成立了“上海—大众”汽车有限公司，合资生产“上海—桑塔纳”牌轿车，随后，中国第一汽车集团公司又引进“奥迪”、“高尔夫”、“捷达”牌轿车生产线。至今大众公司累计产量已达2100多万辆，出口100多个国家，新“甲壳虫”在欧、美等地仍备受青睐。欧洲第1大汽车制造商，世界第4大轿车生产企业，1999年其营业收入达800余亿美元，员工总人数达46.7万人。公司拥有8个独立品牌：大众、奥迪、菲亚特、斯柯达、林宝坚尼、劳斯莱斯、布加迪和本特利。1984、1990年大众公司分别在中国成立了上海大众汽车有限公司和一汽—大众汽车有限公司。

大众汽车股份公司Volkswagenwerk AG

德国汽车制造业最大的企业，欧洲最大的汽车制造公司，也是世界上最大的汽车制造公司之一。以生产普及型轿车为主。1996年销售额为665.28亿美元，世界大企业排名第23，资产额608.29亿美元，职工26.1万，公司总部设在沃尔夫斯堡。大众汽车股份公司创建于1937年，创建人是费迪南德·波尔舍，该公司是在希特勒要制造“人民汽车”主张下诞生的。公司建立初期，主要生产波尔舍设计的“大众”牌轿车，二战期间公司主要生产军品，如，越野汽车、水陆两用汽车、坦克、飞机等。德国战败后，公司财产为英国占领当局接管。1949年，根据占领军颁布的法令，公司财产归还联邦德国政府，联邦政府委托下萨克森州政府代管，从此公司进入稳定发展时期。公司生产的“大众”甲壳虫轿车风靡世界，在50年代末，德国汽车公司生产的每10辆汽车中就有4辆是大众汽车公司生产的。依照联邦议院1960年通过的法律，大众汽车公司改为公私合营性质的股份公司，联邦及州政府拥有40%的股权，并通过在公司监事会中的全权代表控制公司的活动。1969年该公司兼并了奥迪纳苏汽车公司，开始生产“奥迪”牌轿车。50年代初期，大众汽车公司就开始向外扩张，1951年，该公司在巴西建立了装配车间，目前巴西圣保罗的汽车制造厂是大众汽车股份公司在国外最大的工厂，该公司控制了巴西客车市场的一半以上。除巴西外，公司在美国、加拿大、法国、瑞典、南非、日本等许多国家和地区设有子公司和装配车间。自60年代初期以来，在大众汽车股份公司的销售额中，国外销售额一般占2/3左右，有些年份达到3/4。1980年，兼并西班牙的Seat制造公司，从而成为世界第四大客车生产厂商。1983年，公司与日本日产汽车公司达成一项技术合作协议，日产汽车公司将在日本生产中级“桑塔纳”。大众汽车公司是最早进入中国的著名跨国公司之一，该公司1984与中国汽车工业公司、上海拖拉机汽车工业公司、中国银行上海信托咨询公司合资生产“桑塔纳”轿车，1988年向第一汽车制造厂转让“奥迪100”生产技术，1990年与第一汽车制造厂合资生产中高级和普及型轿车，同时在上海开发出新一代“桑塔纳”车型。目前公司计划在亚太地区建立一个网络，利用该网络输出在中国生产的汽车零部件。地址：D—3180 Wolfsturg 1,Germany