多安桥

位于今澧县东门外，跨澧水，旧时设渡。清乾隆五十一年(1786)，澧州绅士彭宗亮以水涨渡险，倡修平桥，取名澧州桥，工成未久，即遭水毁；乃在下游（今址）重建石墩，名绣水桥，彭以资竭而停工。嘉庆二十五年(1820)，守道多赍、州牧安佩莲倡导续修石拱桥，期年而成，颇为壮观，定名为多安桥。桥头有嵌字格联： 四郊昨多垒，九澧兹安澜。桥为11孔桃形石拱，跨经组合为5孔11米+2孔9.5米+2孔10.4米+2孔10米，全长175米； 桥面成弧形，上下纵坡1%; 桥高8.4米，基础为松木桩卡块石，拱圈厚30厘米。道光十一年 (1831) 水毁南岸5孔，十三年(1833)修复。同治元年(1862)水毁北岸3孔，五年(1866) 修复。民国23年(1934) 湖南公路局修建澧（县）津（市）公路，利用为公路桥。此为省境公路利用最长之民桥。

多安桥

又名兰江桥。位于澧县澧阳镇武东路。半圓拱联拱石桥。旧名澧江桥。始建于明崇祯十三年(1640)。清乾隆四十九年 (1784)再建。嘉庆二十四年 (1819) 由守道多赉、州牧安佩莲重建，故名。同治五年 (1866) 修复。桥长175米，宽7.7米。九孔，跨径9.5～11米不等，南北横越澹水。原桥面亭阁和两端的石坊均已不存。现桥面铺水泥，改石栏为铁栏。