墨西拿海峡桥（隧）规划

位于意大利靴尖与西西里岛间，峡宽31km、最窄处3.3km、海底鞍部水深110m、潮流速度3m/s。西西里岛多火山，海拔3263m。1870年，在学生们的毕业论文中，对海峡桥提出建桥构想。20世纪初，提出跨海大桥空想方案。1950年，政府正式委托斯坦因曼研究大桥方案。1955年，成立墨西拿海峡桥小组。1969年，征集构想方案，引起世界关注，先后收到44份方案，其中桥梁方案9份、隧道方案3份，计12份中奖。1971年，制订建设法律。1978年，发表了研究报告。1981年，政府设立墨西拿海峡公团。1986年，总结悬索桥、沉埋隧道可行性研究结果。1992年，确定为公铁两用悬索桥，跨径3300m、桥宽60.4m，主缆每侧2根、间距52m，主缆外侧悬臂梁长4.2m、直径1.2m，主塔高367m，使用钢板厚度20～70mm，每座桥塔用钢56000t、结构恒载554kN/m，施工期限7年，总造价46亿美元。使用年限200年，并按50、400、2000年重现期，进行极限状态设计。设计条件：距离海面高度70m、风速60m/s、地震最大水平加速度0.69g、持续25s。世界注目大桥早日开工。