哈里曼、桂太郎草约备忘录

美国铁路垄断组织的代表人物哈里曼与日本政府首相桂太郎签订的合同。日俄媾和条约签订时，美国铁路垄断组织的代表人物，号称“铁路大王”的哈里曼制订了一个庞大的“环球铁路运输计划”。拟收买中国东北的中东铁路及南满铁路，并建设连贯日本、中国东北、俄国的西伯利亚、欧洲部分，以与其所支配的太平洋轮船公司及美国铁路联运的交通路线。为此，哈里曼一行于1905年9月抵达日本东京。10月12日与日本首相桂太郎初步达成协议，确定将中东路长春至大连一段即所称“南满铁路”出卖给美国，双方签订该草约备忘录。其主要内容：一，组织一银行团，收买日本政府所获得的南满铁路及其附属地，投资于该路的复原、设备、改建与扩建，并完成改良大连终点车站。对上述产业，当事双方有共同平等的权利。二，在东北发展所有企业，俱以双方利益为平等原则。南满铁路及其附属物，依据双方代表所确定的实有价值收买。三，南满铁路公司在日本管理下经营，如加以变更，仍保留代表权与管理权的平等。四，一旦发生中日或日俄战争时，该铁路应遵从日本政府的命令，运输军队及军用品。日本政府对该铁路的服务应予以报偿，并随时负责保护该路不受他国侵略。由于日本政府外交大臣小村坚决反对，该备忘录取消，虽经哈里曼继续交涉，终因美日在争夺东北利益上矛盾日趋激化，日本政府彻底放弃出卖南满铁路的计划。