南满洲铁道股份公司

简称“满铁”。日本对中国东北进行经济掠夺和殖民侵略的中枢机构。设立于1906年11月。总公司在大连。第一任总裁为左藤新平，另有副总裁1人，理事与监事多人。总公司设调查、总务、经理、铁道、地方、商事、计划、铁道建设等部。另有直属于总裁、理事与监事的东京分公司、抚顺煤矿、北鲜铁道管理局、铁路总局、哈尔滨事务所、上海事务所等机构。该公司在东北经营40年，管辖范围广： 经营长春至大连的南满铁路运输和大连港及海运，操纵东北的进出口贸易；强行改筑安奉铁路，打通日本经朝鲜及鸭绿江桥抵达东北的第二条通道； 在铁路沿线各处开设工矿业和农林业，大肆掠夺东北的矿藏、林木和粮食；在铁路附属地内经营土地、房产、市街、水道、公园市场、学校、医院等城市管理与建设事业，使之成为扩大殖民侵略的据点；通过直接与间接投资、加强自身和扶植日本私人资本的扩张掠夺。其设立的各种调查与科研机构，除直接为日本的政治、军事侵略服务外，还进行资源勘查，搜集经济情报，进行各种试验，提供掠夺方法，积极为日本的经济侵略效力。其调查部（一度改为经济调查会）更对东北地区的政治、经济、社会等方面进行广泛调查，并整理、编辑、出版了大量资料、书籍，以供殖民者扩大侵略与加强统治的需要。通过发行报刊，设立图书馆、博物馆，建立神社、寺院等措施，大肆进行文化侵略，控制东北的舆论。“九·一八”事变期间，积极配合日本政府与关东军的侵略活动。伪满洲国建立后，继续扩大殖民侵略与经济掠夺。1935年垄断了中东铁路的经营权。1937年芦沟桥事变后，又经营与控制了中国华北的铁路事业。1945年8月解体。