1977年10月17日，美国最高法院准许法国和英国开辟通往纽约市和哥伦比亚特区华盛顿的协和式超音速喷气式民航班机的航线。反对协和式飞机的人举行了许多次示威游行，说这种飞机的噪音太大，并有促使一种非致命性的皮肤癌的发病率增加的危险。美国政府早些时候曾作出决定，不充许在美国制造一种与协和式飞机类似的超音速客机，理由是这种尝试是不可行的。
协和式飞机Concorde
由英法两国联合研制的一种超声速“客机”。1962年研制，1975年投入航线使用。共制造16架，机身细长，机首尖锐，大后掠三角翼，无水平尾翼，最大巡航速度为2179km/h，马赫数达2.04，航程为6580km，坐位128个，主要用于巴黎、伦敦到华盛顿的跨大西洋飞行。将飞行时间缩短了一半。但由于噪声超过110dB，不符合一些国家的规定要求，因此只能在限定的机场内起降。它航程短，不能满足跨太平洋不着陆飞行的要求，而且使用成本高，经济性差，未能取得预期的效益。在航线上飞行了28年后于2003年退役。