冯如1883—1912

广东恩平人
近代航空飞行家，是我国第一个飞行家和飞机设计师。曾任广东革命军陆军飞机长。1912年8月25日在广州举行飞行表演时，因飞机失事身亡。
号：鼎三
别名：自如

冯如1883—1912

近代科学家。号鼎三，广东恩平人。光绪二十一年(1895年)随乡人赴美国旧金山当勤杂工，后赴纽约工厂研习机器工艺，经十几年努力，精于机械技术、电学理论。光绪二十九年(1903年)，美国人发明飞机，引起其兴趣，遂与旅美华侨组织公司，建立工厂，于宣统二年(1910年)试制成一架性能较先进的飞机，飞行高度三百一十米，时速一百零五公里，成为我国第一个航空设计师、飞行员。孙中山赴现场参观，赞勉备至。在当年的国际飞行大会上，获优等奖。英国曾以重金聘其为飞行教练被拒绝，旋带着自制单翼、双翼飞机各一架于次年三月回到祖国。武昌起义后，联络同志，准备组织北伐飞行队。1912年8月25日，在广州燕塘作飞行表演，不幸失事受伤逝世。

冯如

我国第一个飞行家和飞行设计师——冯如 丹心碧血彩霞满天——我国第一个航空设计师 兼飞行员冯如诞生一百周年	辑文 王良嘉	南方日报1964年8月23日 湖北日报1982年8月15日
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我国第一个飞行家冯如 我国始创飞行大家——冯如 飞机设计师——冯如 才智献给祖国——我国第一个飞机设计师、飞 行家冯如	坚廷 黄汉纲 姜恒雄	广东画报1980年1期 文物天地1981年1期 中学历史1981年4期 江苏青年1981年6期
冯如（航空科学家） 我国第一架飞机设计师和飞行家冯如 中国第一个飞行家和飞机设计师——冯如 第一个设计、制造飞机的中国人冯如 蜚声中外的飞行大师——冯如 冯 如(1883-1912) 为国殉工艺 千秋留实学——中国始创飞行大 家冯如	梁家林 林琳 陈华新 韩其洲 唐松青 郑仁佳 宝成关	历史教学1981年12期 历史知识1982年2期 中学历史教学1982年4期 人物1983年3期 自学1983年10期 *传记文学1985年47卷2期 中国近代爱国者百人传第467页
冯如——奋进必能高飞	胡学海 顾荣信	自学成才的中外名人第91页

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冯如

中国航空史上第一个飞机设计家、制造家和飞 行家冯如航空学术研讨会在恩平举行	李方诗等主编	中国人物年鉴(1993)第75页
中国早期的飞行设计师和飞行家冯如 祖国利益高于一切——中国始创飞行大家冯如 冯如(1883—1912) 中国始创飞行大家冯如	林三 刘洪 夏林根	中国近代军事人物传第447页 中国近代爱国者的故事第385页 近代中国科学家第254页 振兴中华的先驱(第2辑)第346页

冯如

中国最早的飞机设计、制造和飞行表演者。1884年1月12日出生于广东省恩平县贫苦农民家庭，1912年8月25日在广州燕塘进行飞行表演时失事身亡，年仅29岁。12岁跟随亲戚去美国旧金山。17岁(1900)去纽约学习机器制造。23岁返旧金山招徒制造机器。1908年5月，在奥克兰市创办“广东制造机器厂”研制飞机。1909年9月21日，驾驶自己研制的“冯如1号”飞机升空飞行800 m，高度4.5 m。1911年3月22日，携带飞机乘船回国抵香港。1911年11月9日，广东革命政府成立，参加革命，后被任命为广东革命政府飞行队队长。为表彰其对中国航空事业的贡献，他被追授陆军少将军衔，被尊为“中国始创飞行大家”。

084 冯如1882—1912

中国最早的飞机设计师、飞机制造专家和飞行家。字鼎三，号九如。广东恩平人。十二岁赴美当童工，边做工边自学机械工艺技术，终于成为一个知识渊博、技术精湛的机器制造专家。他制成的抽水机、打桩机和无线电收发报机因性能好而深受欢迎。莱特兄弟飞机飞行成功后，年仅二十二岁的冯如立志试制飞机。在当地华侨的赞助下，于1907年在旧金山以东的奥克兰设场制造飞机。两次试飞失败，资金消耗殆尽。他又靠同事资助，总结经验教训、改进设计，终于在1909年9月21日试制成功，并由他亲自驾驶飞上蓝天。1909年10月，冯如同黄梓材等旅美华侨发起成立从事飞机制造的广东飞行器公司。冯如担任总机械师，这是中国人创办的第一家飞机制造公司。1910年2月，冯如又研制了一架新式飞机，孙中山先生参观了试飞，大加赞赏。时隔不久，冯如驾机参加了国际飞行协会在旧金山举行的飞行比赛，获得第一名。1911年2月，冯如怀着报效祖国的决心，偕同助手朱竹泉等人带两架飞机回国。不久，投身辛亥革命，被广东革命军政府任命为飞机队飞机长，组成北伐飞机侦察队。1912年8月25日，举行飞行表演时，不幸遇难。为表彰冯如的功绩，他被追授为陆军少将，并立碑纪念，被尊为 “中国始创飞行大家”。

冯如1883-1912FengRu

中国第一位飞机制造家和飞行家。号鼎三。广东恩平人。出身在一个贫穷的农民家庭，12岁时随舅父赴美国旧金山谋生。年少有志，白天做工，晚上攻读科学知识，努力掌握机器制造技术。1903年世界上第一架飞机试飞成功之后，他萌发出制造飞机救国的思想。1905年日俄战争在中国爆发，曾表示：“倘得千数百万飞机分守中国港口，微特可以固吾圉，并足于慑强邻。”从此开始致力航空事业，发誓：“苟无成，无宁死！”在爱国华侨大力资助下，创办飞机制造公司，历经千辛万苦，克服无数困难，终于1909年试制成功第一架飞机。次年，又制造出当时世界上性能较先进的“顿异前制”飞机。10月，参加国际飞行协会举办的飞行比赛，创造了飞行高度230多米、距离30多公里的成绩，折算时速达104公里，获得比赛第一名。1911年3月，谢绝美国的重金聘用，毅然带着两架自制飞机投到祖国怀抱。武昌起义后，参加革命，被广东军政府任命为飞机队飞行长。为了开通民智，宣传航空知识，于1912年8月25日，在广州燕塘为民众作飞行表演时，不幸失事，受重伤牺牲。弥留之际，勉励他的助手“勿因是而失其进取心”(以上引文见《中国飞行家冯君如行状》，《东方杂志》，9卷5号)，至死念念不忘祖国的航空事业。遵其遗志，安葬在黄花岗。

冯如和他制造的飞机

冯如1882—1912

号鼎三，广东恩平人。因少时家贫，去美国做工。1905年起钻研飞机设计和制造。1910年制成一架当时世界先进水平的飞机，备受孙中山称赞。同年获国际飞行比赛第一名。1911年回国。武昌起义后，计划组织飞机侦察队，配合革命军作战。1912年因飞机失事牺牲。

冯如1883～1912Feng Ru

字鼎三，号九如，广东恩平人。中国最早的飞机设计师和飞行家。幼年时赴美国，在旧金山和纽约做工。后受莱特兄弟飞机飞行成功的影响，立志钻研飞行，制造飞机。在侨胞资助下，1907年在奥克兰设立工厂试制飞机。1909年制成一架飞机，并试飞成功。1910年在奥克兰飞行表演成功，受到孙中山先生和当地华侨赞扬。1911年2月携带两架飞机回国。辛亥革命后，参加革命军，任飞行队长。1912年在广州燕塘飞行表演中，因飞机失事牺牲。

冯如1883～1912

中国第一架飞机设计师和飞行家。号鼎三，广东恩平人。12岁到美国旧金山做工，从1906年开始试造飞机。1910年6月，驾驶自制飞机，参加了在旧金山举行的飞行比赛，名列榜首。1911年冯如回国，11月孙中山先生建立了第一支飞机队，冯被任命为队长。1912年8月25日，冯如在广州附近驾驶飞机表演时，因飞机突然发生故障，不幸受重伤身亡。

冯如约1882—1912

字鼎三。近代广东恩平人。我国第一位飞行家和飞机设计师。年幼辍学，赴美当华工。工余刻苦钻研，掌握了丰富的先进科学技术。清宣统二年(1910)制成一架飞机。是年获国际飞行协会飞行竞赛冠军。次年携自制的两架飞机归国。辛亥武昌起义爆发，投身革命。1912年8月25日在广州作飞行表演时，失事遇难。