中国古代四大海港

远在三千多年前我国已出现南北海港，它们是随着水运与渔业的发展，从河、海岸边的村落逐渐向港城演化而形成的。夏商周三代，在渤海湾北岸的孤竹城，出现了通向辽东的水运口岸碣石港；在山东半岛东北部的渤海南岸，形成了黄、睡海港（夏商时属莱国），是渤海南北逐岛航线的南岸起点港，这条航线向东延伸至辽东、朝鲜及日本；在山东南岸有琅邪古港，因附近有琅邪山而得名。春秋时，与北岸的黄、睡构成齐国渔盐兴盛，交通南北的枢纽港。后世秦始皇数次巡海至此，《史记·秦始皇本纪》记述他廿八年(前219年)首次“南登琅邪，大乐之，留三月。乃徙黔首（百姓）三万户琅邪台下，”免赋税12年，以鼓励定居、开发琅邪港。又为北击匈奴，从此港开创我国历史上最早的海上漕运，输粟至北河。同时又命徐福率数千人的船队，从琅邪港出航日本； 在南方出现了商周时期发展起来的番禺古港，由于它居岭南百川入海的珠江口，自古以来一直是交通海外的南大门。春秋时，番禺扬越臣属楚国，因此楚王夸耀他能通过番禺港，获得从海外运来的犀象、黄金、珠玑等宝物。