运行系统

---

用运行系统来命名这部分内容并不一定准确，其实电梯的大多数部件都是运动着的。这里介绍的是主要的运动部件，包括：轿厢、对重、导靴等。

轿厢是用于运送乘客或货物的电梯组件。电梯轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿厢架等几个主要构件组成，如图1．4－1所示。

图1．4－1 轿架结构示意

轿厢的承载构件是轿底，轿底被固定在轿架的下梁上，轿壁则固定在轿底上，在轿壁外层涂有防火涂层和隔音材料。

轿底是一水平金属框架，通过减振的橡胶与轿架下梁固定，使轿厢与轿架软性相连，可以更有效地防止轿厢和系统之间产生振动和噪音。

由于轿厢是个整体，虽然是运动的部件，但自身是整体运动，所以故障较少，最常见也最难处理的问题是轿厢的振动和噪音问题。

为了有效地防止振动产生，在轿顶与轿壁之间、轿壁与轿底之间、轿架与轿顶之间、轿底与轿架之间，都使用橡胶来防止产生振动。

轿厢振动产生的原因和处理方法，可以参考本书安装和维修部分的详细介绍，也可以参见附录A。

轿厢噪音产生的原因多是因为上述通过橡胶软连接的部位未达到软性连接，或者是轿厢连接螺栓紧固不好而引起的。

当排除了所有机械和电气调试可能引发噪音和振动的因素后，轿厢还是噪音和振动超标时，也可以适当采取一些土办法，例如用软性的橡胶皮粘贴到轿壁外侧，用来改变轿壁的振动频率；或使用一些沥青涂抹在轿厢外壁上来改善状况。这些办法都有一定效果。

对重又称为平衡重，其作用在于减少曳引机电动机的功率和曳引轮、蜗轮上的力矩。

对重的结构没有固定形式，但基本都如图1．4－2所示。现在，出于节省资源和降低成本的考虑，对重块已经开始使用铁皮包水泥块来代替纯铸铁的对重块。

图1．4－2 对重结构示意

无论是对重还是轿厢，在四个角上都安装有导向的导靴，用来保证轿厢和对重在运行时沿着固定的轨道运行。