调节导靴

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滚轮导靴有多种不同结构，调整方式也不同，但调整原理相同，我们这里以可调弹簧类型滚动导靴来介绍滚动导靴的调整(参见图18．2－2、图18．2－3)。

图18．2－2 带可调弹簧的滚轮导靴

图18．2－3 滚轮导靴调整示意

(1)首先检查滚轮导靴的滚轮的支杆，确定支杆没有损坏、弯曲、破裂，如果有，则必须更换。

(2)在轿顶慢车运行电梯上、下行，检查滚轮是否有摩擦声和震颤声，如有，说明滚轮导靴故障。

①滚轮转动不灵或者磨损，通常表明滚轮运行轨迹不在一条直线上。

②滚轮不能转动，通常说明滚轮调整不当，或者滚轮轴承损坏。

(3)将轿厢停止在井道中间位置。

(4)松开所有的限位和弹簧。

(5)朝着和导轨前身相反的方向撬动轿厢，直到导靴台面或者安全钳钳体自然地靠在导轨面上。

(6)然后手动紧前部滚轮的限位，直到限位靠到缓冲垫上。

(7)调整后部滚轮弹簧的松紧度，调整到调整螺母能用手紧固，然后锁紧锁母。

(8)然后朝着和导轨后身相反的方向撬动轿厢，直到导靴台面或者安全钳钳体自然地靠在导轨面上。

(9)然后手动紧后部滚轮的限位，直到限位靠到缓冲垫上。

(10)调整前部滚轮弹簧的松紧度，调整到调整螺母能用手紧固，然后锁紧锁母。

(11)前、后滚轮弹簧调整结束后，松开轿厢恢复到自然位置，然后前、后滚轮以同样的圈数向前转动限位，直到每个限位与限位垫之间保留1．5～2mm的间隙。

(12)在滚轮导靴凹槽所允许的范围内，向反方向撬动轿厢。

(13)用手调整该滚轮的限位，使导轨刚好跟滚轮接触。

(14)调整相反方向的滚轮导靴的弹簧，使调整锁母能用手紧固，同时锁紧螺母。

(15)同样方法，反方向撬动轿厢，然后用同样方法调整限位和滚轮弹簧。

(16)按照上面的方法，调整导轨立面滚轮的限位，使限位距离限位垫之间保留1．5～2mm的间隙。

(17)如果导轨不位于导靴台凹槽中心或者两个导轨里面与导靴台的间隙不同，那么可以调整一面的滚轮弹簧张力来达到间隙相同。

(18)调整弹簧时，要注意不要给滚轮过大的压力，那样会使滚轮过压而变形。

(19)调整结束后，轿厢慢车运行一段距离，再次检查滚轮情况，要确保所有的滚轮都可以用手转动，如果有不能转动的，需要检查调整。

(20)轿底导靴和对重导靴的调整办法与轿顶导靴一致，可用同样办法调整所有的导靴。