渡槽槽身的形式

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(一)槽身的横断面

一般常采用矩形、梯形、U形等形式，这里仅介绍盐田常用的矩形槽身。

1．悬臂侧墙式钢筋混凝土矩形槽槽身结构简单，施工方便，如图2－7－3(a)，适用于有通航要求的中型渡槽：图2－7－3(b)所示，是以侧墙作为边纵梁，在支承部位设支座或加高纵梁，以保证侧墙的稳定。

图2－7－3 悬臂侧墙式矩形槽

当侧墙兼作纵梁时，矩形槽常用的深宽比h／B=0．6～0．8(h为水深，B为水面宽)。对有拉杆的矩形槽，取t／H₁=～(t为侧墙厚度，H₁为侧墙的高度)；对肋板式槽身，取。常用的侧墙厚度为12～25cm。

2．肋板式矩形槽 在槽身两侧及底板加设横肋，使与侧墙上的顶梁和底梁共同作用，形成双向板，如图2－7－4。

图2－7－4 肋板式矩形槽

为保证侧墙和底板满足上述支承条件，顶梁、底梁和肋的刚度应不小于板的刚度5～6倍；梁的厚度应大于板厚的2倍；肋的宽度b，一般不小于墙的厚度t(即板厚)；肋的厚度一般为2～2．5t。

底板的厚度，根据横向计算确定。当槽身纵向为简支时，应考虑抗裂(或限裂)和防渗要求。

对于不通航的肋板式矩形渡槽，为了加强槽身的整体性，可在肋端加设拉杆，其间距视槽身的高、宽而定，一般为1．5～2．5m。

3．槽身由木板拼接而成的矩形断面 为了防止接缝处漏水，槽板常用双层木板、企口板、迭榫式、插榫式止水，如图2－7－5所示。

图2－7－5 木渡槽槽板拼装

a－双层木板 b－企口板 c－迭榫式 d－插榫式

木渡槽槽身的结构形式可分为拉梁式及斜撑式两种，见图2－7－6，当槽身兼作交通道路时，在拉梁或横梁上可设人行板。

图2－7－6 木渡槽槽身结构

a－拉梁式槽身 b－斜撑式槽身

4．砌石槽身 常用矩形和梯形断面(图2－7－7)。当槽壁采用重力式墙时，常用块石砌筑，结构简单，施工方便。

图2－7－7 砌石槽身断面

(二)槽身纵向支承形式

1．简支式 简支式矩形槽身，跨径一般为8～15m。当槽身较高及修建槽墩有困难时，宜选用较大的跨径；槽身不高、地基又差时，以采用小跨径为宜。简支式渡槽的经济跨径，约为槽墩(架)高度的0．8～1．2倍。主要缺点是跨中弯矩大，对抗裂、防渗不利。

2．双悬臂式 其跨中弯矩较简支式小，故跨度可以增大，每节槽身长度为25～40m。双悬臂式比简支式可适当减少纵向受拉钢筋，底板位于受压区，对抗裂有利。

3．单悬臂式 一般用在靠两岸的槽身，有时因布置上的需要而采用，或在双悬臂式向简支梁式过渡时采用。

4．拱上的槽身支承形式 按槽身纵向受力情况可分为两种类型：一种是槽身纵向不受力，直接支承于拱上；另一种是槽身支承于拱上，形成简支式、双悬臂式等支承型式。