小型拖拉机及三轮农用运输车的整体构造

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小型拖拉机及三轮农用运输车均设有发动机、传动系、行走系、制动系、转向系。小型拖拉机除上述系统以外，还设有农具悬挂装置(液力悬挂或机械悬挂)；三轮农用运输车，除上述系统以外还设有货箱。

(一)发动机

发动机的功用是为小型拖拉机和三轮农用运输车所需要的动力。发动机多是采用小型单缸柴油机。柴油机的构造、使用与维修已在第一章中作了叙述。

(二)传动系

传动系的功用是：

1．减速增扭 将发动机的转速降低，扭矩增大后传给拖拉机和三轮农用运输车的驱动轮，产生大的牵引力或驱动力，以适应大的行驶阻力的需要。

2．变速变扭 变速变扭的作用是使拖拉机和三轮农用运输车具有不同的作业和行驶速度，以及具有不同的牵引力和驱动力。

3．切断动力传递 传动系不仅能将发动机动力传给驱动轮，而且能切断发动机与驱动轮之间的动力传递，以便换挡。

4．实现倒车 传动系能在发动机旋转方向不变的条件下，改变驱动轮的旋转方向，使拖拉机和三轮农用运输车倒退行驶。

5．实现空转停车 在发动机不熄火的条件下，切断动力传递，使拖拉机或三轮农用运输车能够停车。

6．平稳起步 传动系能以逐渐增加的方式将发动机动力传给驱动轮，从而使拖拉机或三轮农用运输车平稳起步。

传动系一般均由离合器、变速器、后桥(主减速、差速器或转向离合器和左右半轴)等部件组成。

(三)行走系

行走系的功用是支撑机车总体质量、将发动机传到驱动轮上的扭矩转变为使机车行驶的驱动力或牵引力，并起缓冲减振的作用。

行走系由车轮、车架和悬架装置组成。

(四)转向系

转向系的功用是使机车按要求的方向行驶，既能使机车保持直线行驶的稳定性，又能保证机车转向的灵活性。

转向系由转向盘(或转向手柄、转向把)、转向器及转向传动机构组成。

(五)制动系

制动系的功用是使机车减速、停车和驻车，并可提高机车的平均车速和协助转向。

制动系由制动器和制动器操纵机构组成。

(六)液压悬挂机构

液压悬挂机构的功用是实现悬挂农具的提升、降落，并拖带农具进行各种田间作业和调节耕作深度。

液压悬挂机构由液压系(油泵、操纵阀和液力缸)和悬挂机构组成。

机械悬挂机构没有液压系，它由悬挂机构和起落机构组成。

(七)电气系

电气系的功用是为机车提供夜间照明、转向和制动信号，并为发动机提供起动的动力。

电气系由电源线路、电起动线路、照明线路和信号线路等部分组成。

(八)车箱

三轮农用运输车设有车箱，用于装货载客。