(一)功用
1．传递动力 将发动机动力传给离合器。
2．安全保护 当机车超负荷时能自动打滑，保护机车零件不致损坏。
3．减速增扭 将发动机转速降低、扭矩增大后传给离合器。
(二)组成及工作原理
三角胶带传动装置由主动胶带轮、三角胶带和从动胶带轮组成。主动胶带轮固定在发动机飞轮的外侧，从动胶带轮与离合器壳体制成一体。由于主动胶带轮的直径小于从动胶带轮直径，所以能起到减速增扭的作用。
三角胶带传动装置是利用胶带和胶带轮槽之间的摩擦力传递动力的。如果胶带过松，胶带与轮槽之间产生的摩擦力减小，传动效率将会降低。