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同一批货物运达到站后,不经任何加工和重复作业(储备仓库除外)重新装车,再次运输。
重复运输增加货物装卸次数,加大车站发到作业的负担,延长货物的流通时间,增加在途货物的流动资金占用量。
对于国家储备物资、清仓物资、基建工程竣工剩余材料和设备的调转,以及由于生产和消费的季节性货物必要的集散等均不属于不合理的重复运输。
造成重复运输的主重原因是:物资管理体制、调拨方式和仓库布局不合理。
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