舰船减摇鳍液压系统

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减摇鳍是减小舰船横摇的一种主动式减摇装置。舰船在风浪中航行时，装在船舶舭部的鳍翼通过电液随动系统按控制规律转动，使鳍产生相应的升力而形成稳定力矩，以平衡波浪对船产生的扰动力矩，从而减小舰船的横摇角，给舰船上的武备系统、测量电讯设备及有关设备提供一定的稳定基础，也为舰员与乘客创造了较适宜的工作和生活条件。对舰船技术和战术性能的提高起了相当重要的作用。

图46．1－14 为减摇鳍装置工作简图。船在波浪力矩M_B的作用下产生一个摇摆角θ，由敏感元件(陀螺仪传感器)测出船的摇摆讯号，经放大器将此信号以及反馈信号加以综合放大，再经电液伺服阀把电信号转换成液压能放大后，通过液压缸驱动变量液压泵的斜盘，泵按控制规律排出压力油，通过转鳍缸使鳍按控制规律回转，由于鳍的转动，在水流的作用下，对船产生一个稳定力矩MCT，从而使船舶的摇摆角θ减少，起到减摇的作用。

根据液压控制系统，减摇鳍装置可分为阀控和泵控系统。

阀控减摇鳍装置液压系统是用电液伺服阀把来自放大器的电信号转换为液压能放大后，液压油直接推动转鳍缸按控制规律回转。这种系统多用于中小型舰船上的固定式减摇鳍装置，其优点是简单可靠，造价低，便于操纵与维护，缺点是功率消耗大，系统易发热。

泵控减摇鳍装置液压系统如图46．1－15所示。该系统多用于大型舰船上的可收放式减摇鳍装置。其优点是功率消耗小，经济性能好，但系统复杂，维护保养困难，造价高。

1－收放鳍液压缸；2－定位液压缸；3－转鳍液压缸；4－导向滑块；5－鳍；6－手摇泵；7－伺服泵；8－收放鳍高压溢流阀；9、10－换向阀；11－伺服缸；12－主泵；13－补油泵