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与自行车交通规划相适应的停车场地规划。
其基本特征是以近期为主。规划原则有:❶ 尽可能分散多处布置,充分利用人流稀少的支路和街巷空地。❷ 在交通枢纽(铁路、码头、地铁站、空港和公交枢纽站)要充分安排自行车换乘的停车场(库)。
❸ 避免停放车出入口对著交通干线。
❹ 停车场内交通组织应明确,尽可能单向引驶。❺ 场地树立明显的标志和标线。停车场内停车方式可采用垂直式和斜列式。规划单位停车面积根据停放方式不同在1.55~2.0m2之间。
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