独立车轮转向架

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车轮独立设置的转向架。

转向架中左右车轮不以车轴刚性连接，而是相互独立的。这是20世纪90年代以来发展的一种新型转向架，多用于城市轨道车辆上。城市轨道车辆要求适应通过很小的曲线半径(如18m)，且采用低地板的车辆结构，小的车轮直径(如560mm)，若应用普通的轮对结构，就不能通过小半径曲线运行的需要。

独立车轮转向架也具有自导向的特性。