漕运
古代政府利用水道调运公粮的专业运输。《史记·平准书》：“漕转山东粟，以给中都官。”漕运的粮食叫“漕粮”或“漕米”，主要供应朝廷及京城人口之口粮，以及驻军和作战需要。漕运用船为“漕船”；漕运所需的军队和民工分别为“漕军”、“漕卒”、“漕丁”和“漕夫”。历代均设专管漕运的官员，如唐代为“转运使”，宋代为“发运使”或“漕司”，元代为“都漕司二使”，明、清两代为“漕运总督”。漕运始于秦、汉，直至宋代，均用河运。元代建都燕京(今北京)，漕运以海运为主，河运为辅，海道开辟于元世祖至元十九年(1282)，此后直到明、清两代，均以河道、海道相辅而行。海运十分艰险，事故频繁，损失惨重，三代海运，时有兴废。直至光绪二十七年(1901)清廷下令停止漕运。漕运之行，促进历代水利工程建设，并完成举世闻名的南北大运河水系，对商品交流，农田灌溉及文化交流都起了积极作用。海道漕运则促进了航海技术的提高。 |