滚动轴承的极限转速

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在滚动轴承样本中按油润滑和脂润滑列有的各种轴承的极限转速值，见表4．10-18～4．10-30，那都不是界限分明的精确值，而是在通常安装条件和载荷下，一般结构和精度的轴承仍能可靠运转的参考值。其条件为：载荷P≤0．1C(C为基本额定动载荷)；向心轴承仅受纯径向载荷；推力轴承仅受纯轴向载荷；润滑正常；冷却正常而无外来热源(工作温度＜100℃)；工作游隙正确；精度等级为普通级(0级)；保持架为低碳钢冲压制成，且为刚性轴和外壳。如果载荷过大(P＞0．1C)，或同时受径向和轴向联合载荷，使润滑条件恶化，则应降低极限转速值。通常采用降低系数f₁和f₂予以修正。其值见图4．10-5和4．10-6。此时轴承允许的转速与性能表中给出的极限转速n_g的关系为： (4．10-20)

为满足高转速要求可采取的措施包括：

❶  使用专门的高速滚动轴承。这类轴承的精度等级高，采用了酚醛胶布、铝合金或青铜制的实体保持架，并具有良好的引导定心设计。

❷  采用更完善的润滑冷却方法。高速轴承最主要的润滑方法为喷油润滑或油雾润滑。采用喷油润滑时，喷嘴的位置要正确，应尽可能对准保持架非引导边一侧的间隙，以便将油直接喷到滚动体上。此外，应保证油路畅通，油要过滤，喷嘴直径不宜过小(应大于0．25mm，以防堵塞)，且应防止油过多地聚集在轴承腔中(可在喷油的另一侧用泵抽油)等。

❸  支承于轴承上的轴系零件，应经过良好的动平衡，轴应具有很高的精度。

❹  安装轴承的各孔应具有很高的同轴度。

❺  旋转套圈采用比一般速度下运转的轴承有更紧的配合。

❻  适当增大游隙。