气垫船

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利用高于大气压的空气在船底与其支撑表面(水面或地面)之间形成气垫，使船底全部或部分脱离支撑表面航行的船舶。

全脱离的称“全垫升式气垫船”，部分脱离的称为“侧壁式气垫船”。这种船的原理是：船上的发动机驱动风扇产生比大气压略高的增压空气，并连续不断地送向船底，船底四周设有阻挡空气外逸的围裙或插入水中的侧壁，因此在船底形成的气垫把船体托离水面或地而。气垫船的优点是航速快(一般为50－90节)，具有独特的两栖性和一定的越障能力。

然而侧壁式气垫船虽无两栖性，但有良好的经济性。

自1958年第一艘气垫船问世以来，已被广泛应用。在民用上，作为海峡渡船、内河客船、特种船舶及气垫运输平台。

军用上，作为登陆艇、巡逻艇、扫雷艇、导弹艇使用。