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德国力学家,近代航空流体力学奠基人。
历任汉诺威工业大学和格丁根大学教授,普朗克流体力学研究所所长等职。主要贡献有:(1)建立附面层理论,为计算飞行器阻力、控制气流分离和计算热交换等奠定理论基础;(2)建造格丁根式风洞等,开创了风洞模型实验;(3)提出升力线、升力面理论等,充实了机翼理论。
著有《流体力学概论》等。
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