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用尺寸均匀的粒状矿料作骨架,逐层撒铺较小矿料嵌缝,经压实后以骨料嵌挤锁结作用为主、结合料粘结力为辅的路面结构。
最早由英国苏格兰路面专家J.L.马克当(John Loudon MacAdam,1756~1836)等人于19世纪初首创,故也称“马克当路面”。可用作路面面层或基层,主要包括水结碎石路面、泥(灰)结碎石路面、层铺法沥青表面处治路面、沥青贯入和沥青碎石路面等。
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