（一）农机动力结构

在2000多年以前新疆农业全靠人力，西汉屯田始有牛耕。1914年，塔城、伊犁、阿勒泰等边境地区使用俄国新式犁开始马耕。1934年阿山区（今阿勒泰地区）政府从原苏联购进2台铁轮式20马力煤油拖拉机、2架机引三铧犁与播种机等，农业生产首次出现机耕。
1950年以后，新疆大力发展农业机械化，各种拖拉机等动力机械迅速增长，农业动力结构发生了根本变化，农牧业生产逐步以农机动力代替人力、畜力。70年代，农机动力已成为农业生产的主要动力。1975年全区有农机动力98.87万千瓦，占农业总动力的57.24%，畜力占27. 55%，人力占15. 21%。1995年，农机动力发展到653. 37万千瓦，占农业总动力的86. 54%，畜力、人力占农业总动力的比例分别下降到10.40%、3.06%。
1. 拖拉机。1957年前，拖拉机均从国外购进，机型有30多种，产地有原苏联、波兰、捷克斯洛伐克、民主德国、匈牙利、罗马尼亚、英国、朝鲜等国。由于进货范围广，机型繁杂，给使用、维修、配件供应等带来许多困难，多数使用时间短即损坏报废。1958年新疆试产拖拉机。1959年后，国产各型拖拉机陆续供应新疆，逐步以国产拖拉机取代进口拖拉机。1980年新疆地方系统有大中型拖拉机22 422台，其中国产22 136台，占总数的98. 7%。1995年全区拥有大中型拖拉机50 068台。小型拖拉机发展较晚，70年代初，全区拥有量不到700台。中共十一届三中全会以后发展速度加快，自1984年以来，几乎每年以万台以上的速度增长。1995年全区小型拖拉机拥有179 056台。
2. 固定动力。50—60年代初，购进内地产各种规格锅驼机（蒸汽机），用作提水、粮油加工、草料粉碎等，1950年全区拥有110多台，因机型老旧，60年代中期停止发展。柴油机除作动力机外，还作柴油发电机组，1970年用于农业排灌、农产品加工及草料粉碎等柴油机3 200台，2.4万千瓦。1975年后，从内地购进柴油机较多，新疆少量自产柴油机，按95系列生产，品种有S-195、S-295、S-495等3种型号。农村大量使用电动机的时间较晚，初期多以柴油发电机组提供电力，1970年后，发展井灌，电动机增多，随着电力增加，电动机使用量增大。1986年农用排灌及农产品加工用电动机共28 335台、29. 63万千瓦，分别比柴油机多15 323台、1. 25万千瓦。
3. 农机动力结构。1995年全区拥有农业机械总动力653. 37万千瓦，其中大中型拖拉机211. 04万千瓦，占32. 26%；小型拖拉机193. 68万千瓦，占29. 62%；农用排灌机械56. 92千瓦，占8.71%; 联合收割机24. 37万千瓦，占3.73%; 农用载重汽车95.46万千瓦，占 14. 70%; 农用运输车 12. 57万千瓦，占1. 80%。
新疆农业机械化的发展多年来侧重种植业机械化。1995年，各业拥有的农机动力在农机总动力中所占的比例是： 种植业74.9%，林业0.01%，畜牧业0.62%，农副产品加工6. 21%，渔业0.12%，农业运输16.75%，其他1. 39%。