黏着磨损adhesive wear

摩擦表面接触并相对运动时，由于材料表面的局部固相焊合，使接触表面的材料从一表面转移到另一表面的过程和现象。黏着磨损常根据其破坏程度一般可分为5类，即轻微黏结（如缸套活塞环的磨损）、涂抹（如重载蜗轮副的蜗杆上的磨损）、擦伤（如铝活塞与缸套壁摩擦磨损）、撕脱(深掘，如主轴颈对主轴承衬面的黏剥)和咬死(如抱瓦、咬缸等现象)等破坏形式。黏着磨损的机理认为，由于摩擦副表面不平，发生点接触，在相对滑动和一定载荷下，接触点发生塑变或剪切，使表面膜破坏，摩擦表面温度升高使表层软化或熔化，此时接触点产生黏结，然后出现黏着一剪断一再黏着一再剪断的循环过程。黏着磨损是严重的现象，应尽力预防。