鹰厦线Yingxiaxian

我国东南地区重要铁路交通干线。从江西省鹰潭，经福建省来舟、三明、漳州到厦门，全长694公里。1954年动工兴建，1957年竣工通车。鹰厦铁路在赣闽两省边境地区穿越武夷山地后，沿闽江支流富屯溪谷地延伸，到达南平附近的外洋车站，线路折向西南，顺着闽江另一条支流沙溪谷地修筑。然后在永安附近改向东南，穿越戴云山脉，进入闽南的九龙江流域。从整体看，它斜贯福建省中部，工程艰巨，号称“山岳铁路”。在进入厦门岛时，修建了集美和厦门两道海堤。这两处填海筑堤工程，共开采160多万立方米的花岗岩，填平2 000米左右的海峡，使厦门岛与大陆联为一体。该线北端与浙赣铁路相连，途中于来舟有来福铁路通福州马尾。