高宣

南宋造船家。曾任高宗初年都水监都料匠。绍兴元年(1131年)程昌寓（知荆南府兼鼎澧路镇抚使）率水军镇压杨幺起义军，宣受命为程军赶造八车战船，又造二十车、二十三车大船(每船能载兵二、三百人)。后宋水军被起义军打败，大批战船为起义军所获，宣亦被俘。此后宣又为起义军打造多种车船，还为起义军打造二十四车、三十二车大楼船，有大小“德山船”、“混江龙”等名称。船分二至三层，大的可载兵千余人，用人踏车，可进可退，船上设有拍竿长十余丈，上置大石，下作辘轳，遇敌军船近，即用拍竿发石击碎之。

高宣

宋人。曾任都水监白波辇运司黄河埽岸水手木匠都料。绍兴元年(1131年)，鼎澧镇抚使兼知鼎州（今湖南常德）程昌寓镇压杨么起义，他曾造车船。由于制造车船技术一向保密，而他并未造过车船，这次只有车船图样，按图打造八车（十六翼轮）、二十车（四十翼轮）、二十三车（四十六翼轮）诸种车船，简单笨拙，一旦交战，他和车船便都为义军所获。他曾对车船改制创新，为义军打造二十四车（四十八翼轮）至三、四十车(六十、八十翼轮)大楼船，“制样愈益雄壮”。这种车楼船分两层和三层，大者长约三十宋文(约93米)，宽四丈一尺，高七丈二尺五寸，可载千余人。上设“拍竿”长十余丈，上置巨石，下作辘轳贯其端，遇宋船可放倒拍竿，发巨石将其击碎。有“浑江龙”及大小“德山”、“药山”、“钦山”、“夹山”等名目。杨么起义军在洞庭湖一带与宋军对抗中，车船在长江大湖中发挥了很大威力。高宣为人类造船事业和杨么起义军做出贡献。

高宣

宋代工匠。曾任都水监白波辇运司黄河埽岸水手木匠都料。绍兴年间，曾为杨么起义军制造过长93米，宽13.7米，高22.4米，可载1000余人的战船一批。该类船分两层或三层，上置巨石，下作辘轳贯其端，遇宋船可放倒拍竿，发巨石将其击碎。此类船在洞庭湖一带与宋军作战中，发挥了很大威力。

高宣

南宋造船家。曾任都水监都料匠。绍兴元年(公元1131年)，程昌寓镇压杨么起义军时，受命打造八车战船，用人力踏车行驶。又造二十车、二十三车大船，能载兵二、三百人。后为起义军所俘，为之打造二十四车、三十二车大楼船，有大小“德山船”、“混江龙”等名称，船分二、三层，大者可载千余人， 上设“拍竿”，可以击破敌船。