飞机租赁aircraft leasing

以租赁方式进行国际性飞机融资，从而使航空运输企业（承租人）取得飞机的经营权。在国际上有许多方式，其中使用最多的是融资租赁方式和经营性租赁方式。飞机融资租赁依据当事人双方约定，由承租人将其与飞机制造商签订的飞机购买合同转让给出租人，出租人向飞机制造商支付飞机购买款项，并以承租人支付租金为条件，将飞机交给承租人经营，出租人是飞机的法定所有人，享有飞机所在国减税的权益，并在一个不间断的较长租赁期间内(10～15年)，通过收取租金收回投资的全部或大部；经营性租赁是航空运输企业从经营租赁公司租入需要的飞机，但需先支付3个月租金作为保证金，然后按月支付租金和飞机、发动机维修的预提费用，租赁期为3～7年，可续租1～3年，无留置权，租赁期满，按规定的技术标准和要求归还飞机。中国民用航空采用飞机融资租赁较多。

飞机租赁Aviation Lease

亦称“航空器租赁”。以各种类型的飞机，多为大型民用客机或货机为标的物的租赁业务。飞机租赁为世界各国的航空公司提供了一种直接购买之外获取飞机的融资方式。

飞机租赁

以飞机作为特定租赁对象的租赁交易。由于飞机的制造成本高，并且技术更新快，同时，飞机还不同于一般商品，它需要大量的辅助设备来维修、保养，需要培训大量的飞行人员和技师。因此，每购置一架飞机，无论是在资金还是在技术方面，都对各航空公司形成很大的压力。所以，一般融资租赁一经产生，飞机租赁就被作为一种特殊的租赁方式加以研究、推出。1960年，美国联合航空公司首次通过杠杆租赁方式租进营运飞机。之后，世界各国的航空公司纷纷效法采用租赁方式租进飞机或设备投入运营。同时，不仅杠杆租赁方式，还有经营性租赁方式、售后回租等租赁方式也不断地被采用。目前，飞机租赁已经在世界租赁业中占具了相当重要的地位。在飞机租赁业务中，根据租赁公司服务范围的不同，还有干式租赁(Dry Lease)和湿式租赁(Wet Lease)之分。干式租赁是指出租人只提供资金融通便利的租赁。湿式租赁是指出租人除提供融资便利之外，同时还负责租赁物件正常使用所需要的燃料及维修服务等便利。