飞机机身险fēi jī jī shēn xiǎnстраховние фюзеляжа самолёта

飞机机身险Aircraft Hull Insurance

飞机保险的基本险之一。承保各种类型的客机、货机、客货两用机以及从事各种专业用途飞机的保险。飞机机身包括机壳、推进器、机器及设备。飞机机身险承保责任一般包括：飞机在飞行、滑行中以及在地面上，因自然灾害或意外事故造成飞机及其附件的损失；飞机起飞后超过规定时间(一般15天)尚未得到行踪消息所构成的失踪损失；因意外事故引起飞机拆卸、重装和运输费用；清理残骸的合理费用；飞机发生上述自然灾害或意外事故时，所支付的合理施救费用，一般最高不得超过飞机机身保险金额的10%。飞机机身险一般均采用定值保险方式承保。

飞机机身险

飞机保险的基本险之一，即承保飞机无论在什么情况下，什么原因造成机身及其附件的意外损坏和损失的责任。如飞机的坠落、爆炸、失火、碰撞、失踪等造成飞机的全部或部分损失，此外，还负责因意外事故引起的飞机拆卸、重装和清除残骸的费用，国外飞机机身保险的保险条件大多为一切险。其所保危险范围为：
❶包括飞机在地面及飞行时的危险的一切险；
❷不包括飞机飞行时的危险的一切险；
❸不包括飞机飞行及滑行时危险的一切险。

飞机机身险

飞机保险的基本险之一。国际上，飞机机身(包括机身、推进器、机器及设备)大多承保一切险，按所保危险范围分三种：
❶包括地面及飞行时的危险在内的一切险。
❷不包括飞行时的危险在内的一切险，仅承保飞机在地面静止及滑行时的危险。
❸不包括飞行及滑行时危险在内的一切险，仅承保飞机在地面静止时的危险。飞行是指飞机为起飞而在跑道或水面上前进时开始，包括空中飞行直到降落地面停止前进时为止；滑行是指飞机除起飞及降落以外，借本身动力在陆地或水面滑动而言。一切险的承保范围，一般是指因火灾、雷击、爆炸、碰撞、风暴、偷窃，以及飞机停泊于水面时发生的碰撞、沉没、漂失以及倾覆等自然灾害或意外事故而造成飞机及其附件的损失；飞机失踪；因意外事故引起飞机拆卸重装和运输的费用；以及清理残骸、施救、保护支出的合理费用。在承保一切险的同时也明确有若干除外责任，如飞机不适航，故意行为，飞机部件的磨损、腐蚀、结构上的缺陷，停航、停运的间接损失以及战争、劫持等。
保险金额与保险费 机身保险一般均采用定值保险的方式。飞机机身保险与一般财产保险一样，原来也是按照不定值保险的方式承保，赔偿原则是在保险金额限度内可选择按现金赔付或换置一架同样的飞机。但由于国际市场上新型飞机不断发展，价格不断上涨，旧型飞机价格下跌，如被保险人按旧型飞机原价投保，保险人员虽可按下跌后的市价去换置一架旧型号的飞机，但这远不能满足被保险人重买一架新型飞机的需要，于是许多被保险人提出了以约定价值方式进行保险的要求，保险人考虑到允许以约定价值保险并无不利，就采用了定值保险方式。对于如何确定保险金额，保险人也作了进一步的考虑，因为新旧飞机价格不一，收费也不同，如果按新飞机市价投保，不论发生全损还是部分损失，按新飞机市价实足赔偿是合理的。一架旧飞机如按旧飞机市价投保和收保险费，如发生部分损失，在修理或配置零件时，还须按新市价赔付，这就产生了少收保费、多付赔款的问题。保险人针对这一情况，采取了以下两种办法：一是对部分损失的赔偿额加以限制，如损失外壳的赔偿不超过保额的40%，机翼不超过保额的10%，起落架不超过10%，运输费用不超过15%等等；二是采用70/30公式调整费率，把机身险的费率分成全损和部分损失两个部分。根据以往统计，机身险全部赔款中，70%为全损赔款，30%为部分损失赔款，故对全损部分(70%)按旧飞机市价的70%计收保费，而对部分损失(30%)按新飞机市价的30%计收保费。机身险的费率是按飞机种类和型别分别确定的。我国国内航线现行年费率为：喷气式各型机为1.5%，螺旋式各型机为2.5%，直升飞机为5%；单程航次一律为0.5%；各种专业飞机按相应机型费率的8折计算。
免赔额 免赔额的高低与飞机可能发生的风险有密切关系。飞机在起飞和降落时最易出事，飞机在地面上的风险比滑行、飞行或起飞时为低，喷气发动机极可能吸入飞鸟、雹子等，造成严重事故，保险上称为“吸入”(lngestion)，所以国际上对吸入的免赔额订得最高。我国承保民航B-747、B-707，对每次事故的免赔额规定如下：

表7—2

机型	地面上	飞行/滑行	吸入
B747	2万美元	保额的1%(最低额 50万美元)	保额的1%(最低额 60万美元)
B707	1万美元	保额的1%(最低额 15万美元)	保额的1%(最低额 25万美元)

退费 停航退费。飞机在飞行时和停在地面上的风险是不一样的，所以飞机进行修理（正常修理）或停航连续超过10天时，在此期间的保险费可以按日计算退回50%；但如果飞机进行修理是因为发生保险责任事故后才修理的，则对在修理期间的停航不退费。
❷年终退费。保险飞机全年没有发生赔款，退回全年保险费的25%；虽发生赔款，但赔款低于保险费的30%，退回全年保险费的15%；但赔款达到或超过保险费的30%，则不退费。
机身损失的理赔
❶飞机全损。按保险金额全部赔付，不扣免赔款。清除飞机残骸的费用，也可由保险人负责，但保险人不接受残损飞机的委付。飞机失踪按保险金额全部赔付。
❷飞机部分损失。需要修理或配购零件，保险人按实际的修配费用扣除免赔额后赔付。保单附表上规定有最高赔偿额时，修配费用在限额内全数赔付。
❸各种费用。施救费用最高不超过保险金额的10%，但事前经保险人同意不受此限； 飞机从出事地点运往修理厂的运输费用；救助费用；修理完毕后的试飞及政府检验的费用和开支；修好后的飞机运往出事地点或指定地点的运输费用。