预应力混凝土桥

以预应力混凝土构件作为承重梁的桥梁。第二次世界大战后，欧洲许多国家广泛采用。1957年，中国建成首座预应力混凝土简支梁桥，跨径20m。1959年，中国甘肃省建成兰州七里河桥，预应力混凝土简支梁桥，跨径37.5m。1966年，利用先张法预应力，在永定河上建成空心简支板桥，跨径14.1m×29，全长412.14m。1977、1986、1989年，中国分别在洛阳、郑州、开封建成的黄河大桥，孔径为50m，桥长(m)为3428.9、5549.9、4475.1，均系预应力混凝土桥简支T型梁桥。1977年，中国河北省建成河大桥，系国内首座后张法预应力连续梁桥，跨径30m+45m×8+30m,4跨1联梁长150m，桥长354.6m。1979年，中国甘肃建成兰州黄河预应力连续梁桥，跨径47m+70m×3+47m，桥长307.1m。1985年，中国湖北省建成沙洋汉江大桥，跨径63m+111m×3+63m,8跨1联预应力连续箱梁，全长792m，两岸引桥30m×34，总长1818.5m。1991年，中国福建省厦门跨海大桥，主跨为1联预应力混凝土连续梁，梁长225m，跨径45m×8+45m×8+45m×12+45m×10+45m×8，长2070m，加引桥，桥长6695m。1968年，中国广西利用悬臂施工法，建成柳州预应力刚构桥，跨中加挂梁，主跨124m，桥长408m。1971年，中国福建省乌龙江大桥，为单箱T型预应力悬臂刚构桥，主跨44m，挂梁33m，桥长552m，标志着公路大桥迈上1个新台阶。1979年，中国浙江省建成瓯江桥，6孔、跨径51m，桥长735.4m。1985年，浙江省飞云江桥，是最大预应力混凝土简支梁桥，跨径62m。1988年，中国广东省建成的洛溪大桥，预应力悬臂单箱连续刚构桥，跨径65m+125m+180m+110m，加引桥，长1916m，时居亚洲同类桥之首。1977年奥地利建成的阿尔姆桥，是世界上最大的预应力混凝土简支梁桥，跨径76m。最大的预应力混凝土连续桥是葡萄牙的1座跨径250m大桥。最大的预应力混凝土刚构桥是挪威Raft Sundet桥，跨径298m。

预应力混凝土桥

桥身主要承重结构采用预应力混凝土工艺制成的桥。桥的整体刚度与抗裂性较好，并可节约钢材和混凝土。常用于跨度较大的桥。