非中立役务unneutral service

又称“敌性役务”或“敌性援助”，中立国船舶或航空器所作的有利于交战国某一方的行为。非中立役务具有敌性。1909年伦敦海军会议以前，非中立役务通常指中立船舶为敌方运送人员和传递递情报的行为。伦敦会议后发表的《海战法规宣言》对非中立役务作出扩大解释。按照《宣言》的规定，非中立役务分为两类，一类是助敌程度较轻的非中立役务，对从事此类非中立役务的中立国船舶，交战国可以视同运载战时禁制品的中立国船舶，予以没收。较轻的非中立役务包括：(1)专门运送编入敌国军队内的人员或传递有利于敌人的情报；(2)中立国的所有者、租用者或船长已知道开战而为敌方运送其军队或在航海中直接援助敌方之一名或一名以上的作战人员。第二类是助敌程度较重的非中立役务，包括：(1)中立国船舶直接参加交战国军事行动者；(2)中立国船舶受敌方政府所派的代理人的指挥或控制者；(3)中立国船舶全部为敌方政府使用；(4)中立国船舶专为运送敌方军队或为敌人传递情报。交战国对从事情节较重的非中立役务的中立国船舶，可视作敌国船舶处理并没收。非中立役务与运载战时禁制品不同。首先，非中立役务直接以援助交战国一方对交战国另一方的敌军行为为目的，而运载战时禁制品则以商业为主要目的；其次，中立国船舶只要部分或全部为交战国一方的利益，不论最后目的地如何，交战国另一方都有权对其实施拿捕权；但对运载战时禁制品的中立国船舶，只有在确定其最后目的地具有敌性时，才可以予以拿捕和没收。有关中立国船舶从事非中立役务的原则与规定，对中立国的航空器同样有效。

非中立役务

又称“敌性援助”、“军事性援助”、“敌意协助”。中立国船只在海上运输中援助交战国一方的行为。内容： (1)参与战斗。中立国人民参与交战国战斗，即表明其中立性质消失，其财产具有敌性。(2)输送军情。凡交战国官员间或交战国与外国间的书信消息而被认为与战争有关的，称为“战时禁止书”。中立国船舶若为交战国输送此类函件，即构成非中立役务。(3)输送敌员。凡交战国的政治或军事人员以及军队被禁止由中立国船只输送的，称为“战时禁止人”。中立国船舶违反中立，载运此类人员，即构成非中立役务。但中立国派往交战国的使领人员不在此列。1909年《伦敦宣言》将非中立役务概括为四种情况：(1)中立国船舶直接参加战斗行为；(2)中立国船舶受敌国政府派至船上的人员的命令或控制； (3)中立国船舶专为敌国政府所使用；(4)中立国船舶专充运输敌国军队之用，或为敌国传递情报之用。但《伦敦宣言》并未获得与会国的批准。

非中立役务

亦称“敌性援助”。中立国船只在海战中从事帮助交战国一方的行动。1909年《伦敦海战宣言》规定，遇有中立国船只从事非中立役务时，交战国另一方可对之采取一定的措施，船只和货物全部予以没收。